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金属甲板和开放式腹板钢托梁,采用耐火石膏喷涂,由聚苯乙烯改性的石膏制成。充分加热后钢会失去强度。钢构件的临界温度是其无法安全支撑其载荷的温度。
建筑规范和结构工程标准实践根据结构元件的类型,构造,方向和载荷特性定义了不同的临界温度。临界温度通常被认为是其屈服应力已降至室温屈服应力的60%的温度。为了确定钢构件的耐火等级,可以使用公认的计算方法,或耐火试验可以执行此操作,其临界温度由具有管辖权的机构所接受的标准(例如建筑规范)设置。
在日本,温度低于400°C [ 需要引用 ]。在中国,欧洲和北美(例如ASTM E-119),这大约是1000-1300°F [19](530-810°C)。要测试的钢元件达到测试标准设定的温度所需的时间决定了耐火等级的持续时间。
使用防火材料可以减慢钢的热传递,从而限制钢的温度。普通的结构钢防火方法包括膨胀型,吸热和灰泥涂料以及干墙,硅酸钙覆层和矿棉绝缘毯。
混凝土建筑结构通常满足规范要求的耐火等级,因为钢筋上的混凝土厚度可提供足够的耐火性。但是,混凝土可能会剥落,尤其是含水量较高时。尽管附加的防火措施并不经常应用于混凝土建筑结构,但有时会在交通隧道和碳氢化合物燃料起火可能性较高的地方使用,因为与普通可燃物引起的火灾相比,易燃液体火灾为结构元件提供了更多的热量。
钢结构防火材料包括膨胀型,吸热型和灰泥型涂料以及干墙,硅酸钙覆层,以及矿物或高温绝缘羊毛毯。注意连接,因为结构元件的热膨胀会损害耐火等级的组件。